航发孔探视觉缺陷检测设备——工业内窥镜

2024-04-01 12:23:42

保障飞行安全需要多种检测设备的全方位覆盖检测,作为重中之重的航空发动机检测,离不开航发孔探视觉缺陷检测设备——工业内窥镜。面对处于组装状态的航空发动机,只需从探孔伸入作为摄像头载体的探头,孔探人员就可以看到发动机燃烧室以及叶片等各部件的实时图像,并从中捕捉各种缺陷,以评估发动机的健康状态、做出维修或换发决策。

航发孔探视觉缺陷检测设备——工业内窥镜

由此可见,工业内窥镜孔探在航发检修中的重要作用,拥有一部高性能的工业内窥镜是正确决策的必要条件。韦林 Everest Mentor Visual iQ(XLG4)工业内窥镜是新一代航发孔探内窥镜,以高清图像、3D测量技术、智能识别缺陷为显著特色,得到了众多航空公司、维修公司以及MRO企业的认可。

1. 清晰的检测图像,让您眼见为“真”

Everest Mentor Visual iQ 具有业内先进的120万CCD像素的内窥成像技术,自动调节亮度、消除叶片反光光斑的照明技术,以及暗部增强等图像控制技术,能够输出清晰度一致的检测图像,即便对于宽体机的大发动机,依然能够呈现在色彩还原、清晰度、亮度各方面都令人满意的画面。

此外,还提供专为航空发动机孔探检查使用的镜头,包括:观察用侧视中近焦镜头,用于检查转子叶片;全新搭载百万像素探头研发的广角中远焦直视镜头,用于大型发动机内部静转子穿绕或燃烧室检查,尤其针对远端图像,在不牺牲视野的情况下,有效降噪,得到更清晰的图像;观察和测量一体的3D相位扫描测量镜头,能够针对临界损伤给出准确的测量结果;观察用前视极近焦镜头,用于接近被检测位置,精确判断裂纹或划痕等损伤性质;观察用斜视中近焦镜头,用于近距离观察叶根平台及转子叶片锁扣,获得更理想的检测效果。

航发孔探视觉缺陷检测专用工业内窥镜镜头

2. 视觉缺陷检测ADR,让孔探更智能

Everest Mentor Visual iQ 是推动机器视觉缺陷检测技术应用于航发孔探领域的先锋,它可以搭载由 Waygate 检测技术开发和认证的分析模型:基于 Gas Power assist 的ADR(Automatic Defect Recognition)人工智能辅助缺陷判断模块,从而在航发孔探过程中智能辅助识别叶片裂纹、绝缘涂层脱落等损伤,并可辅以叶片智能技术分析功能,提高航发孔探的整体效率以及数据的完整性和可靠性。

机器视觉缺陷检测ADR

3. 先进的测量功能,让检测不止于看见

在发现并辨识损伤性质的基础上,还可以利用单物镜相位扫描三维立体测量(3DPM)技术精准测算损伤尺寸,以便孔探人员判断是否符合适航要求。测量内容不限于传统的裂纹长度、腐蚀面积等,还有多项专门针对航空孔探的测量内容,包括:对叶片掉角尺寸、叶尖卷边角度、叶片损伤打磨弧度的半径、以及叶尖与机匣间隙等进行测量。特别是观察和测量可以使用同一个3DPM镜头、以及自动测量弧形叶面上的凹坑深度等,有助于提升孔探工作效率,特别是在航后孔探时间比较紧迫时,意义重大。

航发孔探自动测量弧形叶面上的凹坑深度

4. 通过简单的操作实现强大的检测功能

整机采用一体化便携设计的同时,硬件配置非常灵活,可按需外接显示设备、更换镜头、更换探头,还可以使用内置机械手通道的探头以便快速清除发动机内异物。软件部分采用的是实时多任务操作系统,方便升级和扩展新的功能,例如上文提及的ADR人工智能辅助缺陷判断模块,开启了航发孔探智能化的新篇章;此外,基于菜单的交互界面,以及触摸屏、面板按键和单摇杆等都采用了符合使用习惯的人性化设计,即便是初次接触也能快速上手。

采用一体化便携设计的航发孔探工业内窥镜

航发孔探是责任重大的检测工作,不仅要求孔探工程师熟知航空发动机的内部结构、具有丰富的孔探经验,更需要高性能检测工具。韦林航发孔探视觉缺陷检测设备——XLG4工业内窥镜,辅助孔探工程师从定性和定量的双重角度,精准洞察,明智决策,让飞行安全更加有据可依!



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