视频孔探仪（视频内窥镜）使用注意事项
视频孔探仪，是对工业视频内窥镜应用于航空领域检测的别称。其特点主要体现在：1. 通过航空发动机等部件预留的探孔实施内窥探查；2.采用视频成像技术，特别是采用CCD图像传感器的孔探仪，可在显示屏幕上更清晰地呈现被检飞行器部件内部的视频影像。视频孔探仪的概念实际上是相对于光学孔探设备的，例如：直杆镜、光纤镜等。视频孔探仪（视频内窥镜）使用注意事项主要涉及以下三个方面：
仔细检查。检查主要是从数量和外观的角度确保视频孔探仪处于正常状态，内窥检测前、以及检测完毕都应做好检查。
1. 清点组件。内窥镜设备多采用模块化设计，而且为了适应多变的检测场景，像探头或者镜头往往会配备不同规格的多个组件，锂电池也会有备份配置，在检测现场，因为环境陌生或者比较凌乱，可能会遗失组件，因此在检测前以及检测结束后，要养成清点组件的习惯。
2. 检查设备外观。存在故障或者异常的孔探设备，有时会在外观上有所表现，在检测之前习惯性地检查设备外观，可以更早发现异常。对于视频孔探仪来说，探头是相对薄弱、易损伤的组件，也是检查的核心，若发现异常，应及时联系厂商，不建议让设备带伤操作。
主要检查内容包括：镜头是否脏污或出现划痕等、CCD外壳是否有变形损伤、探头插入部分的外皮是否出现扎丝现象、以及组件连接部位是否可靠；
检查方法包括：目视观察；用从头到尾触摸探头插入管的方法、来感知是否平滑、以及形状是否完整；对于镜头和探头的连接部位，可以采用有保护的试探分离动作、验证孔探仪各组件连接的稳固性。
功能验证。除了从硬件角度进行外观上的检查外，还应该验证视频孔探仪的功能，即：各组件构成的整体应该可以发挥正常的内窥探查功能和性能。孔探检测前的验证，可以更确切地了解孔探设备的状态，避免让设备带伤操作、给后续检测带来不确定因素；检测后的验证，是为了确保孔探仪在收纳前性能良好，避免长期收纳而延误了处理时机。主要验证功能包括：
1. 成像功能。验证孔探仪成像的清晰度、色彩的还原度，是否有模糊感等。具体操作时可以先检查孔探仪的CCD成像，然后安装镜头检查镜头成像，这样有助于定位异常原因。如果发现成像不清晰，并判断是脏污引起的，可以及时进行清理，否则应及时联系工业内窥镜厂商。
2. 导向功能。检查视频探头导向是否灵活，主动复位是否正常。
正确操作。不少客户送修视频孔探设备，都是因为不正确操作导致设备损伤，足见正确操作的重要性。
1. 安装镜头：按照镜头与探头的接口形式正确安装，对于采用螺纹接口的，要注意避免错扣或溢扣，把握好力度，检查验证方法：镜头安装完毕后其成像应是清晰、透彻的。
2. 清洁镜头：镜头脏污通常是可清除的，要注意两点，一是及时，二是采用正确的清洁液，例如： 推荐采用浓度为70%或以上的酒精溶液。拖延处理或者使用错误的清洁液可能导致脏污难以清理，对孔探质量造成负面影响。
3. 检查温度：特别是在进行发动机孔探前，务必确认所探位置内部温度下降至安全操作温度（安全操作温度可以查看视频孔探仪产品手册上关于探头工作温度的说明），因为探头超温是不可逆且累积型损伤，会严重影响视频孔探仪寿命、以及检测效果。
4. 穿绕探头。首先应将整个视频探头的插入管部分舒展理顺，然后再开始穿绕，穿绕过程中可以根据视频图像适当使用探头导向和导向复位功能，有助于顺利穿绕到待检测区域，而且可以保护导向机构的寿命。
5. 叶片检测注意事项。压气机转子叶片检查是航空发动机孔探的重要内容，由于需要逐叶片检测，往往采用人工低速摇发动机的方式，因此摇发动机一方与孔探人员要有比较默契的配合，以防止损伤叶片或视频探头。
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