韦林为您分享视频孔探检测的工作程序
孔探检测的主要任务是发现航空发动机的内表面缺陷，现阶段多使用工业视频内窥镜，也称视频孔探仪。介绍工业内窥镜具体操控细节的文章和资料已经非常多了，您可以浏览本网站此前的一些文章。本文希望能够站得更高一些，从检测整体过程出发，为您勾画视频孔探检测的工作程序。以下是韦林孔探仪MViQ的产品图，供您参考。
整个视频孔探检测的工作程序通常包括这样几个大的环节：取验设备->开始工作->规范操作->恢复性能正确存放->填写性能记录。其中，取验设备，即：从设备管理人员处提取设备并检验设备性能是否正常。这里图上没有画出来，其实整个工作程序中还应包括管理人员定期对孔探设备的养护和检查，这是顺利开展孔探检测工作的前提；规范操作过程是通过手持机屏幕上的影像观察和查找发动机内表面缺陷的过程，该过程要协调好照明、探头导向、动静影像的获取、以及缺陷测量等方方面面的操作；性能恢复与正常存储，主要是设备收纳环节，特别提醒要记得探头导向的复位；此外，最后一个环节，填写性能记录，也是最容易被忽视的，一般检测完毕都忙着写检测报告记录检查出的缺陷等问题，其实也应养成记录孔探设备性能的习惯，这样才能比较敏感地发现内窥镜设备的异样，后续出现故障时也比较容易有迹可循。
在取验设备和规范操作环节，一旦发现设备性能异常或者出现故障，要采取正确的、针对性地排故措施。上图中列举了一些可能遇到的故障问题及应对方法。
1. 镜头成像模糊，可以采用特定浓度的酒精对镜头内外进行擦拭；
2. 导向衰减，可以尝试抖动探头让润滑粉恢复均匀分布，恢复导向性能；
3. 非正常启动，可以关机后重新插拔各部分组件并紧固，然后再尝试重新开机；
这些操作应严格遵循厂商培训教程以及操作手册，切勿自行尝试危险操作。如果故障排除了，可以继续启动检测工作，否则应尽快联系工业内窥镜厂商寻求解决方案。
很多人认为孔探是一项神秘的技能，从事孔探工作需要专业与敬业、需要丰富的操作阅历、需要具有透过现象看本质的洞察力，对发动机的损伤具有足够的敏感度和精准的判断力。但除此之外，孔探人员更需要对检测过程具有全局性的把控能力，通过细节发现问题，善始善终，做好检测的同时，始终维护设备的良好状况。因为孔探检测是一项长期任务，不是一朝一夕的热情。
以上为您介绍了视频孔探检测的整体流程，文中提到的很多细节您可以在以下推荐阅读中继续了解，也可以咨询 （简称北京韦林公司）。
北京韦林公司专业提供韦林孔探仪的技术支援、设备维修保养、备用机借用支援等售后维修及服务保障，还可以根据情况为客户提供合同签署至设备到货前的备用机借用服务。公司拥有50余套不同类型的韦林孔探仪样机及备机等硬件资源以及经过厂家培训的专业维修与现场支援团队，可以为客户提供直接、权威、专业的售后服务及保障。
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