


数翼凌云·智擎长空! 亮相2025航空装备数智试验暨产业发展大会
为了满足对航空发动机高性能与低成本的双重需求,2025航空装备数智试验暨产业发展大会于2025年3月20-21日在绵阳盛大召开! 展出了航空发动机检修利器—— ,为航空业的数智化进程注入强劲动力!
本届大会意义深远。随着技术的发展,现代航空发动机的性能日益提升,而传统高耗费、高风险的研制模式显现了明显的局限性,为了满足高性能与低成本的双重需求,亟需利用数字化与人工智能的力量对航空发动机研发环节和预测性维修进行智能化升级。为了加快航空业与数智技术的融合进程,本届大会盛大开幕。
2025航空装备数智试验暨产业发展大会汇聚了航空发动机领域全产业链的前沿力量,涵盖数据采集、整机试验与测试、高速相机、无损检测等,旨在加强产业链各环节交流合作,打破信息壁垒,实现资源共享、优势互补,助力航空产业向数智化、高效化迈进,引领行业迈向数智化新时代。
同期举办的航空发动机先进数智试验技术与成果展会,是本届会议的一大亮点,全方位、深层次地呈现了航空领域的前沿技术与非凡成果,涵盖航空发动机高空模拟试验、包容性试验,航空发动机高精准数智测试技术,燃烧、叶轮机、数字强度试验技术研究,航空发动机试验数据整理与可视化等多项热门技术研究,展示最新的科研进展。
在本次大会展出了航空发动机检修利器—— 。使用 ,可以在研发、运维等环节,通过数字化图像准确检测航空发动机及零部件的内表面质量瑕疵或缺陷、进行精准量化分析,并可以结合人工智能算法提升检测效率,为优化设计、预测性维修提供有益指导,助力“高性能和低成本”目标的早日实现。
提供的高质量图像,不仅清晰,更重要的是能够真实地反应发动机内部实况。这得益于 采用的 SUPER HAD CCD 图像传感器,在感光性、色彩还原等方面都优于CMOS,能够确保在发动机等复杂结构内部捕获真实而清晰的数字化检测画面,有效避免漏检和误检。
的缺陷测量技术,不同于业内普遍宣传的基于双物镜的所谓3D测量,而是更为先进的单物镜相位扫描三维立体测量(3DPM)技术。上述双物镜测量存在特征点可能错误匹配、以及模拟立体成像过程计算不准确等问题,而3DPM则能够通过光栅扫描过程得到发动机内表面的精准坐标值集合,测量结果更准确和可靠,还能提供多达14种缺陷测量模式,全方位满足航空发动机的测量分析需求。
具有真正意义上的AI辅助缺陷识别功能。打造人工智能分析模型需要大量高质量的真实训练样本,韦林品牌凭借数十年的行业经验和数据积累,早在2021年就率先开始将AI人工智能辅助缺陷判断功能引入航空发动机检测领域,其Gas Power assist分析模型和Aiir Innovations分析模型,都是基于来自多种航空发动机型号的大量实际检测图像及数据训练得到,并且一直在迭代和优化,为航空业提供可靠而高效的智能检测解决方案。
2025航空装备数智试验暨产业发展大会的顺利召开,用汇聚行业大咖的前沿高度、探索合作潜力的精准深度、以及产学研合作的非凡广度,为航空发动机领域全产业链提供了交流的平台,为相关厂商推动航空业数智化指明了方向。在未来的日子里, 将继续发挥技术优势和行业经验,助力我国航空业数翼凌云,智擎长空!
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