解读工业内窥镜在铁道机车车辆检修领域的应用

2013-08-27 13:29:53

铁道机车车辆泛指在铁路运输上的车辆,通常指有动力车辆,如铁路机车(电力机车、内燃机车、蒸汽机车等)、铁路车辆、客车,有时也指非动力车辆,如拖车;还有一种解释认为:铁道机车主要是指车头部分,而车辆更侧重于车身部位。也许理解的角度不同,但有共识的是:铁道机车车辆是我国货运和客运的主要载体,随着国内铁路通车里程数不断增加,快速检测并解决铁道机车车辆的故障问题,是保证“路、车、人”安全的核心。

铁道机车车辆

但是铁道机车车辆检测存在自己的难题。一方面,铁道机车车辆覆盖面广,设备及各种装置种类多,结构复杂,缺陷或故障现象纷繁复杂,检测难度大;另一方面,由于扮演着物资和人员运输的重要角色,因此对检测的效率有较高的要求,保障安全的同时,也要保障正常的运营。随着工业内窥镜检测手段在工业领域的扩展应用,铁道机车车辆检修领域也有了好的检测方案。

特别是 ,产品种类多,既有应对直孔洞检测的直杆内窥镜,也有柔软可穿绕的电子内窥镜和光纤内窥镜,检测范围从直径几毫米的孔洞到大型容器内部,照明亮度高,成像清晰,可以辅助检测人员发现和识别铁道机车车辆内部的细微缺陷,并通过缺陷测量来判断是否能保持机车车辆正常的工作状态。而且 利用探头实现检测的工作机理,保证了无损检测的优越性,无需对铁道机车车辆进行拆卸,送入探头即可开展检测,完全可以满足快速、高效检测的要求,并且不会对机车车辆的性能造成额外损伤。


在铁道机车车辆检修领域的应用

下面举几个具体的例子:

1. 牵引电动机检查。通过维修窗或冷却孔将内窥镜探头送入电动机内部,通过实时检测画面,直观地展示换向器有无污垢、磨损,电动机电刷是否有卡死或磨损现象,轴承是否有磨损、点蚀裂纹等,这些都是电动机长期在户外工作容易出现或引发的问题。

2. 牵引齿轮箱检测。将电子内窥镜探头从齿轮箱的油量观察口送入齿轮箱,检查是否有齿轮磨损、咬合不良等问题,还可以检查齿轮箱底部是否有异物,一旦发现异物,可以用韦林内窥镜特有的机械手装置将异物夹取出来,体现了随时发现问题随时处理的高效性。

3. 空心轴检查。空心轴是高速列车的常见装配结构,多用于减轻机车的簧下重量,降低轮轨间的作用力。磨损、腐蚀是比较常见的缺陷,但是在初期通常非常细微不易发现,使用 ,特别是120万像素的高清内窥镜MViQ进行检测,对于疑似缺陷部位的图像可以进行多次放大操作,即使是尚处于萌芽阶段的缺陷也能清晰地呈现;还可以使用相位扫描测量等先进的测量技术进行现场测量,也可以存储图像后以便后期进行重复测量。

工业内窥镜在铁道机车车辆检修领域的应用非常多,除了前面介绍的,还可以将探头从火花塞的位置插入气缸、以便进行排气阀等积碳检测。此外,像制动类故障,工业内窥镜可以检查副风缸、降压风缸、工作风缸、安全阀、降压气室、制动缸及其附属装置和管路有无泄露、闸瓦间隙自动调整器有无故障等等......

总体来说,工业内窥镜产品的多样化、便携性、可视化、以及无损的特点,很好地契合了铁道机车车辆设备复杂的现状、以及对高效检测的需求,可以从定性判断和定量分析这样的不同层次,辅助做出机车车辆状况的正确判断。


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