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以“融合创新 引领更高效的航空发动机”为主旨的2023航空燃气涡轮创新大会（2023 Aero Gas Turbine Engine Innovation Conference）将于9月19-20日在成都召开。

图片来源：https://aeroenginesummit.com/

展望未来20年，亚洲一些地区的商用航空发动机服务市场规模增长率预计将超过7%，中国的商用航空发动机市场的航线增长率将达到11.4%左右。根据《2022年商用航空机队和MRO预测》，预计未来10年全球将交付超过49000台新型商用飞机发动机。为了实现更可持续的未来，各发动机制造商积极探索新的技术途径，整个航空发动机研发体系正在发生革命性的变化。

在此背景下，2023航空燃气涡轮创新大会的核心议题涵盖：推动航空业实现净零碳排放、陶瓷基符合材料议题、航空发动机仿真、发动机试验与测试技术专题、以及发动机的新材料、新工艺和新结构。

大会热门话题涵盖：

• 航空发动机燃烧室持续发展的研究任务需求

• 航空发动机健康管理综述

• 高性能航空发动机对先进材料体系的需求

• 商用航空发动机数字孪生探索与实践

• 涡轮叶片损伤分析

• 先进检测技术在航空发动机特型零件数字化检测应用

• 航空发动机多电分布式控制系统技术发展

• 航空发动机转子部件先进表面强化技术研究进展

• 高温防护涂层镀铝表面改性技术

研制民用航空发动机的要求很高，需要创新设计、以及先进材料和技术的支撑。在航空发动机健康管理、涡轮叶片损伤分析、航空发动机特型零件数字化检测等方面，工业内窥镜都是很高效的检测工具。可以通过可视化检测准确发现涡轮叶片等发动机部件的损伤、通过数字化测量技术对损伤部位进行分析、通过检测历史数据评估发动机特型零件存在的设计瑕疵以便进一步优化，还可以将三维立体相位扫描测量的点云数据直接输入3D打印机、以还原被检测发动机部件的实物模型，从而有效提高检测效率及质量。

是我国民航发动机孔探的重要工具，不仅具有清晰的CCD成像技术和三维立体测量技术，而且还有很多针对航空孔探的极具实用性的创新技术，包括：AI辅助缺陷识别、发动机叶片自动计数、叶片打磨倒角半径计测量计数、以及叶片卷边角度测量等。 预祝2023航空燃气涡轮创新大会取得圆满成功，并持之以恒助力我国航空业的高速发展！

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